Регата больших парусников (англ. Tall Ships’ Races) проводится ежегодно в европейских водах. Регата состоит нескольких из гоночных этапов. Регата больших парусников впервые была проведена в 1956 году, взяв начало в английском городе Torbay и завершилась в столице Португалии. Тогда в соревнованиях участвовало 20 парусных кораблей 2 х категорий (до 100 тонн и более 100 тонн) из разных стран Европы. Дания представила старый корабль Georg Stage. Интерес к регате был настолько большой, что подобные соревнования стали проводиться регулярно.

В этом году, 2019, в порту датского города Орхус уже собралось 52 парусных кораблей 4 х категорий из 19 стран мира. Между гоночными этапами парусные корабли стояли 4 дня в датском портовом городе Орхус (с 1 авг. до 4 авг. 2019).

Орхус уже 3 й раз становится местом проведения регаты. Первый раз парусники из разных стран, принимающие участие в соревнованиях, причалили в порту г. Орхус в 2007 году.

 

Фрегат Штандарт

Российские парусные корабли принимают участие в регате 1974 года. В этом году Россия неизменно продолжает участвовать в соревнованиях. Знаменитый фрегат Штандарт (дат. Standart) стал, пожалуй, самой изюминкой события. Фрегат был построен в 1999 году и представляет собой точную копию корабля, построенного Петром 1 в 1703 году для обороны Санкт-Петербурга.

В начале августа 2019 года Российский корабль Штандарт занял почетное место в порту г. Орхус, где обычно причаливает королевский корабль Даннеброг (дат. Dannebrog). Знаменитый Штандарт разместился недалеко от старого датского парусника Georg Stage и по соседству с «крейсером» Аврора — научно-исследовательским кораблем, принадлежащего Орхусскому университету.

 

 

 

Знаменитый исторический корабль уже не первый раз появляется в Дании. Первый раз мне посчастливилось увидеть этот памятник истории России в порту Орхуса в 2013 году на фестивале кораблей Ship Ahoy Århus 2003. В тот год команда корабля парусника Штандарт была наряжена в костюмы и шапки треуголки времен Петра Великого. Это было незабываемое зрелище.

 

 

В этом году фрегат вновь привлекает к себе особое внимание, потому что сильно выделяется своим внешним видом среди других парусных кораблей. Я слышала, как многие дети называют его пиратским кораблем. Среди посетитель корабля слышалась речь на самых разных языках. А у входа на корабль выстроилась очередь из любопытных посетителей, которая не уменьшалась со временем. Желающих посмотреть этот необычный корабль было очень много.

 

 

 

Фрегат Штандарт >

 

 

Парусник Мир

Другой Российский парусник Мир, который принимал участие в регате больших парусников 2019, датчане тоже разместили рядом со своим знаменитым старым парусным кораблем «Большой медведь» (дат. Den Store Bjørn). Российский парусник Мир был построен в Польше в 1987 и в настоящее время принадлежит Росморпорту. Во время перерыва между регатами, когда парусник Мир стоял в порту г. Орхус, мне посчастливилось вновь посетить этот восхитительный корабль. Мое первое знакомство с парусником Мир в порту г. Орхус произошло ровно 20 лет назад, в 1999 году. В память остались старые фотографии, открытки и чашка.

 

 

 

 

 

 

 

Размеры парусника впечатляют. Корабль вместе с бушпритом (древо на носу парусного судна) достигает 108 м в длину, высота самой большой мачты около 50 м в высоту. Парусник может вместить около 200 человек. Сами курсанты парусника Мир, среди которых были и парни и девушки, в униформе классического морского стиля смотрелись очень стильно.

 

 

 

Парусник Мир, как и фрегат Штандарт принимали участие в празднике Алые паруса, который ежегодно отмечается в Санкт-Петербурге. А еще один из курсантов заметил, что парусник Мир считается самым быстрым парусным судном. Действительно, этот корабль не раз занимал призовые места в различных регатах.

 

 

 

Однако в настоящее время в регате больших парусников главным образом оценивается не скорость, а качество проведенного маршрута. Для участия в регате как правило не требуется опыт или технические знания. Самая главная задача — ознакомить молодых людей с морскими традициями, научить работать в команде. Регата — это прежде всего приключение, которое дает возможность неформального общения молодых людей из разных стран и соревнование. В итоге должна победить дружба.

 

 

 

 

 

 

Парусник Мир видео  >

 

 

 

 

Регата, где побеждает дружба

Очень символична нижеприведенная фотография, где на регате больших парусников 2019 рядом друг с другом встречаются флаги старого датского парусного корабля  и немецкого парусника.

Такая картина была просто немыслима во время проведения самой первой регаты (Tall ships races) в 1956 году. Тогда капитан датского парусного корабля Georg Stage отказался причалить возле немецкого судна в порту португальского города Лиссабон. Это решение датский капитан объяснил тем, что немцам нельзя доверять. Настолько были напряженными отношения между Данией и Германией даже, когда прошло 11 лет окончания второй мировой войны.

 

 

 

 

Приведу ниже некоторые корабли, увиденные в порту г. Орхус во время регаты больших парусников 2019.

 

Sørlandet

Старый норвежский корабль Sørlandet, построенный в 1927 году, прославился тем, что стал первым парусником, который в 1981 году дал возможность женщинам обучаться морскому делу на парусных кораблях и участвовать в регатах. Корабль Sørlandet может вмещать до 90 членов экипажа. В длину парусник достигает 56 м, в высоту — 34 м.

 

 

Statsraad Lehmkuhl

Трехмачтовый норвежский парусник Statsraad Lehmkuhl построен в 1914 году в Германии. Корабль немцы использовали во время первой мировой войны. После поражения в войне корабль попал в Норвегию в качестве военного трофея. С 1923 года парусник Statsraad Lehmkuhl используется как учебный корабль, который может вместить до 150 членов экипажа. В длину корабль достигает 84 м, в высоту — 48 м.

 

 

Georg Stage

Самое старое в мире гражданское учебное судно — это трехмачтовый датский парусник Georg Stage, построенный в 1882. В 1934 другой парусник Georg Stage заменил старый корабль, пришедший в негодность. Парусник Georg Stage принимал участие в самой первой регате больших парусников в 1956 году и до сих пор часто используется в различных соревнованиях. Парусник вмещает до 80 членов экипажа. В длину корабль достигает 42 м, в высоту — 29 м.

 

 

Cisne Branco

Один из самых крупных современных парусников — бразильский корабль Cisne Branco был построен в 1999 году. Название парусника с португальского языка может переводиться как «Белый лебедь». Корабль оснащен новейшие технологии в навигационном и защитном оборудовании, но все маневры на палубе выполняются точно так же, как в 19 веке. Трехмачтовый бразильский корабль Cisne Branco  может вмещать до 75 членов экипажа, в длину достигает почти 76 м, а в высоту 44 м.

 

 

Shabab Oman II

Парусник Shabab Oman II построен в 2014 году в Голландии для государства в Персидском заливе — Оман. Это быстроходное судно может перемещаться со скоростью до 31 км/ч. Корабль вмещает до 90 человек. На судне оборудованы 4 эксклюзивных помещения для очень важных персон VIP. В длину корабль достигает почти 70 м, а в высоту — 57 м.

 

 

Cuauhtemoc

Мексиканский парусный корабль впечатляет своими размерами. Корабль достигает 77 м в длину и 44 м в высоту и может вместить до 237 членов экипажа. Построен парусник в 1982 году. Учебный парусник Cuauhtemoc принадлежит мексиканскому флоту. Когда корабль приходит в порт, члены экипажа залезают на мачты и сверху поют песни.

 

 

Wyvern

Название норвежского парусника Wyvern может переводится как «страшный дракон». Это относительно небольшое судно, которое относят к классу В, было построено в 1897 году в Норвегии. С тех пор парусник несколько раз использовался в кругосветных путешествиях. Парусный корабль Wyvern вмещает 12 членов экипажа, в длину достигает 24 м и 12 м в высоту.

 

Den Store Bjørn

Название старого датского парусника Den Store Bjørn переводится как «Большой медведь». Судно было построено в 1902 году в качестве плавучего маяка (дат. fyrskib) для освещения береговой линии. В 1980 корабль был перестроен на трехмачтовый парусник, который с тех пор несколько раз несколько раз пересекал Атлантический океан. Den Store Bjørn вмещает 18 членов экипажа, в длину достигает 49 м.

 

 

 

 

 

Atyla

Испанский парусный корабль Atyla интересен тем, что полностью построен в 1984 году из дерева наподобие кораблей, которые строились в 18 веке. Парусник Atyla, ак и российский фрегат Штандарт, некоторые дети называли пиратским кораблем. Корабль вмещает 24 членов экипажа. В длину достигает 31 м и в высоту — 26 м.

 

 

Loyal

В регате Tall Ships’ Races принимал  участие и старый норвежский корабль Loyal, построенный исключительно из дерева году для ловли рыбы в 1887. Парусник вмещает 24 членов экипажа. В длину достигает 32 м, в высоту — 21 м.

 

 

 

 

Регата больших парусников видео >

 

 

 

Регата больших парусников 2019 — праздник в Орхусе

Корабли, которые на несколько дней причаливают в в портовых городах, принимающих регату — представляют не только возможность полюбоваться великолепными парусниками и подняться на борт кораблей. В это время в порту города устраивается настоящий праздник с множеством совершенно бесплатных развлечений. В порту города Орхус многие местные музей устраивали экспозиции.

Меня особенно впечатлила выставка Морского музея (Aarhus Søfarts Museum), в контейнере которого были представлены некоторые редкие экспонаты и я услышала интересные истории. К слову, основатель Морского музея Карл Нёр Сёренсен (Karl Nøhr Sørensen) был членом экипажа на датском паруснике Georg Stage в тот самый году, когда впервые была проведена регата больших парусников (Tall Ships’ Races). Кроме того мне удалось попасть на борт корабля охрана береговой линии (дат. Marinehjemmeværnet) и на корабль Орхусского университета Аврора (Aurora), где студенты и ученые рассказывали о последних исследованиях по выращиванию водорослей в коммерческих целях.

 

 

 

 

Этот ящик, который представлял Морской музей Орхус, использовался для хранения инструментов. Когда я рассматривала необычную живопись, украшающую  ящик, ко мне подошел работник музея и обратил мое внимание на то, что в этом ящике есть сбоку еще небольшое отделение для личных вещей. По словам старого моряка, здесь обычно хозяин ящика хранил свою заначку — черный хлеб с маслом. По традиции, поместив свою корочку хлеба в это отделение, моряк одновременно плевал в ящик в присутствии окружающих, чтобы у тех не возникало желание отведать чужую еду. Странные обычаи, ушедшие в прошлое.

 

 

Там, где массовые мероприятия, там и автокофейни. Без них в Дании никак.

 

 

По случаю проведения регаты больших парусников 2019 с 1 по 4 августа многие улицы и здания города Орхус были украшены флагами с рекламой регаты, а городские автобусы — маленькими флажками Даннеброг.

 

 

Парад участников регаты больших парусников в Орхусе

В праздничную программу регаты входит и парад экипажей, который мне удалось застать.

 

 

Экипаж Российского парусника Мир.
Стильно, цивильно, достойно, торжественно и величественно.
Лучики света и надежды.
Самые обоятельные и очаровательные.
Любоваться не налюбоваться.
Глаз не оторвать.

 

 

«Это студентка, комсомолка, спортсменка, наконец, она просто красавица!»

 

 

Экипаж мексиканского корабля Cuauhtemoc открыл парад регаты больших парусников 2019. Мексиканцы были одеты в очень стильную униформу, которая на вид казалась очень теплой. Могу себе представить, как им было жарко, когда в этот день температура воздуха в порту г. Орхус поднималась до 30 градусов. Мексиканцы тоже держались очень достойно.

 

 

Со всех сторон доносился шум — участники регаты горовились к параду.

«Шумим, братец, шумим».

 

 

Участники регаты шумной компанией прошлись от порта в центральную часть города Орхус, временно блокируя движение машин на дорогах и собирая вокруг себя множество любопытных жителей города и туристов. По некоторым оценкам муниципалитета праздник регаты больших парусников в Орхусе в 2019 собрал около полумиллиона посетителей.

Для соблюдения порядка из столица Дании прислала в город 2 х конных полицейских, что вызвала неоднозначную реакцию у посетителей праздника. Датское правительство недавно решило возродить традиции конной полиции, поэтому полицейские на лошадях скоро перестанут вызывать удивление у датчан.

 

 

 

 

 

Парад участников регаты больших парусников видео >