Банкноты Дании — археология и мосты. Мотивы с археологическими артефактами и мостами появилась на датских бумажных деньгах, выпущенных в 2009 году. Банкноты — это по сути бумажные деньги, которые выпускает Национальный банк. Слово «банкнота» в датском языке называется «pengesedler»: «penge» — означает «деньги», а слово «sedler» заимствовано из латинского языка и означает «небольшой кусочек бумаги».

Первые бумажные деньги появились в Дании около 300 лет назад. До этого времени деньги изготавливались из металла: золото, серебро и медь. Бумажные деньги приживались далеко не сразу. Еще долгое время большее доверие людям внушали металлические монетки, чем тонкие бумажные деньги. Только с 18 столетия в Дании и других странах Европы банкноты стали широко использоваться как средство платежа.

Когда Национальных банк выпускает новую серию банкнот, старые банкноты сжигаются и лишь небольшое количество оставляют для истории. Старые серии банкнот, выпущенные с 1945 года, все еще действительных в качестве платежного средства в Дании. Однако в действительности старые банкноты по своему номиналу становятся намного дороже, т.к. представляют интерес для коллекционеров.

В настоящее время датские банкноты изготавливаются из хлопка, поэтому датчане в шутку называют их самой дорогой хлопчатобумажной тканью.

 

Банкноты Дании — археология и мосты

Автором изображений мостов и археологических артефактов на датских банкнотах 2009 года стала художница Карин Биргитте Лунд (Karin Birgitte Lund). Она интерпретирует тему следующим образом: мосты — это связь разных мест Дании, а доисторические артефакты, найденные возле этих мостов, олицетворяют связь прошлого с настоящим. Доисторические артефакты, которые художница изобразила на банкнотах, хранятся в Национальном музее в Копенгагене.

В настоящее время в Дании все чаще используется электронный способ расчета. Поэтому не удивительно, что многие датчане имеют довольно далекое представление о мотивах «археология и мосты», изображенных на датских банкнотах.

Археология всегда вызывала у меня большой интерес и я решила написать блог про археологические находки на банкнотах. Я отправилась в обычный продовольственный магазин и во время оплаты кредитной карточкой за продукты решила заодно снять бумажные деньги. Оказалось, что получить 50, 100 и 200 крон не составляет никаких проблем. Эти бумажные купюры все еще широко используются как средство платежа. Банкнот 500 и 1000 крон не было в кассе магазина.

Тогда я отправилась в банк. Там я смогла снять с кредитной карточки бумажную денежку 500 крон, но купюры номиналом 1000 крон в банке не было и по словам банкира, вряд ли будет. Банкир объяснил, что Национальный банк полностью прекратил выпуск новых 1000-кроновых банкнот, а выпуск новых 500-кроновых банкнот в этом году был временно остановлен по причине коронавирусного кризиса. Деньги с наибольшими номиналами чаще всего используются в черной экономике и поэтому государство предпочитает сокращать выпуск этих банкнот и чаще переходить на электронные виды платежей. Банкир сказал, что 1000-кроновые банкноты все еще используются при оплатах и надо поспрашивать в разных магазинах или купить на сайте по продаже коллекционных денег.

1000-кроновую банкноту я разменяла в антикварном магазине. Вначале хозяин магазина предложил мне купить денюжку с наценкой в 100 крон. Но я ему объяснила, что не занимаюсь коллекционированием денег, а только собираюсь сделать фотографию для блога и затем обналичить банкноту. Хозяин магазина оказался очень любезным человеком и обменял 1000-кроновую банкноту без наценки. Я же попросила его сфотографировать на память.

 

 

Ниже опишу мотивы нынешних датских банкнот, которые с развитием современных цифровых технологий уже в настоящее время потихоньку уходят в прошлое.

 

50 датских крон

Размер 135 х 72 мм

На банкноте в 50 датских крон изображен мост Саллингсунн (Sallingsundbroen), на оборотной стороне – глиняный сосуд из Скарпсаллинг (Skarpsallingkarret) времен каменного века.

Интересно то, что цифра 50 написана словом ‘halvtreds’, в то время как на 1952 года цифровое слово пятьдесят писалось на датских банкнотах как ‘femti’. Некоторые датские старожилы по-прежнему называют 50-кроновую денюжку ‘femti’.

Мост Саллингсунд проложен между островом Морс и полуостровом Саллинг на северной стороне Ютландии. Мост длиной 1717 метров был открыт королевой Маргрете 2 в 1978 году. До открытия моста ходили паромы. Только в 1977 году паромы перевезли через пролив более миллиона людей и более 600 000 автомобилей.

 

 

Глиняный сосуд из Скарпсаллинг относится к числу наиболее хорошо сохранившихся и богато оформленных керамических изделий эпохи каменного века. Сосуд высотой 19,5 см был найден в коридорной гробнице (jættestuer) в 1891 году на северной части Ютландии, посление Скарпсаллинг (Skarpsalling). Глиняный сосуд использовался в погребальном обряде и был помещен камеру гробницы, сооруженной около 3200 г. до н.э.

Курган с кородорной гробницей и другие курганы были разрушены во время строительных работ в конце 1800 годов. Найденный глиняный сосуд из Скарпсаллинг был куплен за 18 крон коллекционером старинных предметов, который потом перепродал его в музей города Рандерс, а в 1892 году он попал в Национальный музей Копенгагена. По рекомендации Национального музея курган с коридорной гробницей, где был найден глинянный сосуд, был восстановлен в 1935-1936 годах.

Глиняный сосуд из Скарпсаллинг помимо 50-кроновой банкноты еще украшает почтовую марку, выпущенную в 1992 году. А на севере Дании в музее города Орс (Aars) представлена копия знаменитого глиняного сосуда времен каменного века.

 

 

100 датских крон

Размер 145 х 72 мм

На банкноте в 100 крон на лицевой стороне изображён старый мост Малый Бельт (Den gamle Lillebæltsbro), на обратной стороне — Хинсгавльский кинжал (Hindsgavl-dolken).

Интересно, что сами датчане называют 100-кроновую банкноту «собачкой» (дат. “hund” — собака и первые четыре буквы дат. слова “hundred” —  сто).

Старый мост Малый Бельт соединяет Ютландию с островом Фюн. Мост был открыт в 1935 году. Первоначально мост планировался как железнодорожный, но позже было решено проложить и дорогу. Длина моста — 1178 метров.

Так как интенсивность движения увеличивалась, Старый мост Малый Бельт с одной полосой в каждом направлении, стал узким и на нем регулярно образовывались пробки. Поэтому на месте старого моста был построен новый, с движением по трём полосам в каждом направлении. Новый мост Малый Бельт (Nye Lillebæltsbro) был торжественно открыт в 1970 году королём Фредериком IX. В этом году исполнилось 50 — летие нового моста. По этому случаю мост посетили наследный принц Дании Фредерик и его жена — кронпринцесса Мэри.

 

 

Хинсгавльский кинжал относится ко временам неолита каменного века, к культуре кинжалов, 2400-1800 гг. до н.э. Кинжал был найден в 1867 году на острове Фанё (Fænø) недалеко от Хиндсгавл (Hindsgavl), откуда произошло название. Кинжал с клинком толщиной менее 1 см имитирует металлический кинжал с рукояткой. По форме рукоятки такой тип кремневого изделия называют «рыбий хвост» (дат. «fiskehale»). Хинсгавльский кинжал является одним из лучших примеров высокой техники мастерства работы с кремнем времен каменного века. Кинжалы с плоской огранкой знаменуют культуру последнего периода конец каменного века в Дании, который называют культурой кинжалов (dolktid).

 

 

200 датских крон

Размер 155 х 72 мм

На купюре в 200 датских крон на лицевой стороне изображён мост Книппельсбро (Knippelsbro), а на обратной – бронзовая поясная пластина из Ландструпа (bælteplade fra Langstrup).

Книппельсбро соединяет остров Слотсхольмен (Slotsholmen) с полуостровом Кристиансхавн (Christianshavn) в Копенгагене. Первый мост был построен еще в 1618-2016 годах Кристианом IV. Нынешний разводной мост Книппельсбро длиной 115 м уже пятый по счету и построен в 1937 году. 

 

 

Бронзовая пластина была найдена во время торфоразработок в 1880 г. возле поселения Лангструп (Langstrup), на северной части острова Зеландия вместе с двумя спиральными браслетами и ножом из бронзы. Пластина из бронзы была сделана во времена бронзового века, примерно 1400 г. до н.э. Украшение с круговыми линиями и спиралями, перед отливкой штамповалось по восковой модели. В середине находится острый кончик длиной 5 см. Бронзовая поясная пластина из Ландструпа относится к самым крупным пластинам времен бронзового века и могла принадлежать очень богатой и знатной женщине.

Когда пластина была найдена в торфяном болоте, было отправлено сообщение в Национальный музей, который пожелал приобрести находку. Позже выяснилось, что пластина вместе с другими находками уже была куплена торговцев антиквариата. Только через год сотрудники музея нашли бронзовую пластину в антикварной лавке и музей купил этот артефакт.

 

 

500 датских крон

Размер 165 x 72 мм

На банкноте в 500 крон на лицевой стороне изображен изображен мост Королевы Александрины (Dronning Alexandrines Bro), на обратной – бронзовый сосуд из Келдбю (Bronzespanden fra Keldby).

Мост королевы Александрины был открыт в 1943 году. Арочный мост длиной 746 метров соединяет южную часть острова Зеландия с островом Мён (Møn) и проложен через пролив Ульвсунд (Ulvsund). Мост назван в честь датской королевы Александрины, потому что она участвовала в открытии моста. Другие названия моста — мост Ульвсунд (Ulvsundbroen) или мост Мён (Mønbroen).

 

 

Бронзовый сосуд из Келдбю был найден в 1826 году во время пахотных работ на острове Мён. Сосуд был сделан во времена железного века, 300 г. до н.э.  Орнамент и форма емкости напоминает греческие модели. Ученые предполагают, что сосуд из бронзы, найденный на территории Дании, мог быть изготовлен в греческих колониях на побережье Черного моря. Возможно сосуд применялся для употребления напитков, а позже был использован для захоронения. Тогда бронзовый сосуд со сожженными костями был погребен в кургане на территории Дании.

 

 

1000 датских крон

Размер 165 x 72 мм

На банкноте 1000 датских крон на лицевой стороне изображён мост Большой Бельт (Storebæltsbroen), на оборотной стороне – солнечная повозка (Solvognen).

Мост строился в период с 1988 по 1998 год. На время открытия мост был самым длинным в мире. Но в этот же год, в 1998, в Японии был построен мост Акаси-Кайкё (Akashi-Kaikyo) подлиннее, сразу поставивший мост Большой Бельт на второе место. В настоящее время датский мост занимает 4-е место в мире по длине. 

Мост Большой Бельт соединяет острова Фюн и Зеландия. 18-километровая транспортная система состоит из висячего моста и железнодорожного тоннеля.  Автомобильное движение четырехполосное, железнодорожное — двухпутное. Мост Большой Бельт является платной дорогой в Дании.

 

 

Солнечная повозка относится ко временам бронзового века и была создана примерно 1400 г. до н.э., т.е. в одно время с небесным диском из Небры. Этот необычный артефакт представляет из себя миниатюрное скульптурное изображение повозки с лошадью, везущей солнечный диск, позолоченный с одной стороны. Необычный артефакт был найден в 1902 году трундхольмском болоте (Trundholm Mose) на северо-западном берегу острова Зеландия (Nordvestsjælland). Солнечная повозка из трундхольмского болота, возможно, не является единственной в своем роде. В некоторых частях Дании были найдены артефакты напоминающие повозку с солнцем. Однако до настоящего времени известна лишь одна солнечная повозка, сохранившая в хорошем состоянии и она является одним из самых ценных экспонатов собрания Национального музея Дании в Копенгагене.

В этом году место находки солнечной тележки стало туристическим объектом. На этом месте появился памятник, который торжественно открыла королева Маргрете 2.