Автобусная остановка Конгелунден

Автобусная остановка Конгелунден — ещё одна остановка, разукрашенная Екатериной Поляковой в конце 2024 года. Остановка находится на южной части Орхуса, недалеко от королевского парка Марселисборг. «Памятники древней истории в Конгелунден» (Fortidsminde i Kongelunden) — так звучит название новой работы Екатерины. Автобусная остановка Конгелунден стала целью прогулки, которую мы с семьей совершили 3 января 2025 года. В этот день выпал первый снег зимнего сезона. Декабрь был серым — с дождями и ветрами. Как и новогодняя ночь. Но уже через три дня погода стала более похожа на зиму. Солнечные лучи растопили легкий снежный покров с канализационного люка и стал замен герб города Орхус со звездой и полумесяцем, напоминающие древний православный символ связанный с Иисусом Христом и Византией.

К остановке, расположенной на самой окраине старого поселения Холме (Holme), мы шли по дороге Кристиана Х (Christian X’s Vej), названной в память о дедушке королевы Маргрете II и прадеде короля Фредерика Х. Кристиан Х любил совершать конные прогулки в этих местах во время проживания во дворце Марселисборг. Дорогу сменила аллея Ютландская (Jyllands Allé).

В настоящее время бывшее поселение Холме (Holme) является частью Орхусского района Хойбьерг (Højbjerg). Название Холме (от слова holm — холм и означает крепостное сооружение на возвышенности, окруженное рвом) указывает на то, что в эпоху викингов — раннего Средневековья в этих местах (на месте школы Вибю) находилась крепость.

Улица Холме Мёлевай (Holme Møllevej, mølle — мельница, vej — дорога) напоминала о временах уже более близких, но и хорошо забытых. Еще в начале прошлого века на одном из холмов располагалась ветряная мельница, от которой осталось только название.

Старый дорожный камень сообщал, что до ближайшего города (Орхус) оставалось 04 км. Согласно другой цифре 4, размерами поменьше, до ближайшего населенного пункта — 400 м.

В настоящее время старый дорожный камень частично потерял свою актуальность. Если до Орхуса по-прежнему оставалось 4 км, от ближайшего населенного пункта уже не осталось — все земли эти земли возле дороги теперь застроены.

Из-за ограды выступали голые ветки Лиственницы Кемпфера (дат. Japansk lærk, лат. Larix kaempferi), густо облепленные мелкими шишками.

Другая ограда оплетена зеленой лианой из Плюща (дат. Vedbend, лат. Hedera helix) с вечнозелеными листьями.

Название улицы Стенхойвай (Stenhøjvej, Sten — камень, høj — хой, курган) относило мысленно уже ко временам доисторическим, когда в этих местах находилось большое количество курганов. Примечательно то, что слова holme и høj — однокоренные и происходят от слова «холм».

Возможно, что ещё до начала века прошлого курган возвышался на месте, где позже была построена водонапорная башня. Недавно старая и заброшенная башня была перестроена под жилой дом.

Далее последовала улица Хойгордвей (Højgårdsvej) — где-то в этих местах раньше и было поселение, память о котором осталась в названии улицы и на дорожном камне. Название бывшего поселения можно перевести как «курганное городище» (gård — горд, т.е. огороженный, град, городище или поселение с оградой).

Мороз и солнце — на фоне белого снега, ясного неба и морозного воздуха особенно ярко выразительно смотрелась живая изгородь с голыми и колючими ветками Барбариса (дат. Almindelig berberis, лат. Berberis vulgaris) — растение, которое ещё до недалекого времени относилось к числу нежелательных и массово уничтожалось в Дании.

Ещё одно растение, мимо которого не пройти, не полюбовавшись — это Кизильник иволистный (дат. Pilebladet dværgmispel, лат. Cotoneaster salicifolius) с ярко-красными плодами и длинными зелеными листочками, припущенными белым снежком.

На живой ограде из стриженного бука (дат. Almindelig bøg, лат. Fagus sylvatica) всё ещё сохранилась осенняя листва бронзового цвета. Мы уже приближались к месту остановки, направляясь по дороге Терд Сковвай (Terp Skovvej, terp — терп или дел от слова делить, skov — лес). Терп — это название бывшего поселения эпохи викингов или раннего Средневековья, от которого тоже осталось только лишь название.

Дорога вела вверх, а на холме разместился роскошный дом, построенный в начале 20 века. Надпись на фасаде звучала так: Хойен (Höien). По другую сторону дороги виднелись остатки разрушенного кургана. Хойн (høie) или хой (høj) означают курган. Слово хой (høie) также значит «высокий», возможно, поэтому словом Høie называли высших чиновников на службе короля.

С вершины холма была видна Автобусная остановка Конгелунден. Но мы ещё отошли в сторону от дороги к другому полуразрушенному кургану, с вершины которого открывался прекрасный вид на Орхус, и не только.

Курганная насыпь скрывалась за высокими соснами.

Неподалеку в начале прошлого столетия была построена астрономическая обсерватория для наблюдения за звездами.

Создатели курганов тоже смотрели на небо и строили огромные насыпи как правило на самых высоких точках ландшафта, ближе к небу. Позже, уже во времена исторические, курганы использовались для наблюдения за местностью и в качестве сигнальных постов, ведь с курганов видно и хорошо, и далеко.

Нам же с высокой точки обзора открывался вид на новые высотные дома Орхуса и на строительство легкоатлетического стадиона на месте бывшего велотрека. Новый стадион станет частью гигантского и дорогостоящего проекта Конгелунден, который много обсуждался в местных сми. Совсем недавно в поле зрения оказалась ещё одна завозка, из-за которой строителям пришлось отказаться от вбивания свай. Вместо этого начальники строительства выбрали более дорогостоящий вариант и начали бурение под сваи. Тому посодействовали защитники природы, согласно которым в соседнем лесочке Хавребалле могут обитать летучие мыши, и громкие звуки от вбивания свай могут их потревожить. Консультанты строительного проекта решили, что дешевле пробурить скважину за десять миллионов крон, чем заплатить за отчет с экологической оценкой воздействия на окружающую среду, на осуществление которого ещё может уйти не и не год, а может и не два. Теперь же время стало дороже денег, и нужно успеть до погружения кромешную неопределенность.

А ещё с высокой точки открывался вид портовые постройки Орхуса с дымовыми трубами и высотное здание Маяк (Lighthouse), строительство которого закончилось совсем недавно на искусственном острове Доклендс.

Ещё одна высокая труба ориентир на местности — это теплостанция Студструп (Studstrupværket) в бухте Калё (Kaløvig).

Мы вернулись на дорогу, на которой расположилась новая раскрашенная автобусная остановка, теперь уже третья по счету в Конгелунден. В глубине вниз по дороге виднелись две другие остановки, оформленные Екатериной в 2022 году. По другую сторону дороги за оградой протянулся королевский парк с дворцом Марселисборг, который и дал название этому месту Конгелунден, или Королевская роща (Kongelunden, konge — король, lund — роща). Далее, вниз по дороге, вблизи с теннисными кортами сохранилась часть от земляного вала. О времени его создания ничего не известно. Также как остается неизвестным время появления другого земляного фортификационного вала Скансен (Skansen), существовавшего на окраине южного порта Орхуса.

Мы направились вверх по дороге к остановке, которая стала конечным пунктом нашей прогулки.

Автобусная остановка Конгелунден оформлена в виде старой карты, на которой отмечены достопримечательности, включая и доисторические, т.е. курганы.

Некоторые курганы имеют свои названия, как Rævehøj (ræve — лиса), Ulvehøvedet (ulv — волк, høved — голова) или просто Højen, т.е. курган. О названии других (Raahøj, Ashøj) можно только догадываться. Большинство же курганов остаются безымянными.

На территории «Королевской рощи» рядом с королевским парком Марселисборг расположились лесной ботанический сад и лес Киркесков, в котором тоже сохранились доисторические курганы.

В лесной зоне возле дороги, ведущей в Оддер, сохранилось неколько курганов, а также остатки от террасных полей и гряды с бороздами.

По другую сторону от парка Марселисборг расположились астрономическая обсерватория, ипподром и стадион.

Розовые деревья с Мемориальном парке изображали парковую зону с коллекцией сакур.

Автобусная остановка Конгелунден и две другие находятся на дороге Carl Nielsens Vej, названной в 1965 году в честь датского композитора Карла Августа Нильсена (Carl August Nielsen, 1865-1931). Эта дорога является частью дороги, ведущей в Холме, которая первоначально и называлась «Дорогой в Холме» (Vejen til Holme), а с 1901 года просто — «Дорога Холме» (Holmevej).

По дороге в Холме мы держали путь назад в Холме. Последний вид с холма. В глубине виднелась высотка Маяк — самый высокий жилой дом в Дании.

Мы шли по дороге Холме. Мимо проезжал автобус дизельный в Студструп, который в недалеком будущем может стать историей. В настоящее время уже почти половина автобусов в Орхусе перешли на энергию электричества.

От дороги Холме отходила дорога «курганная» (Holmehøj), в названии которой сохранилась память о бывших курганах.

Ещё одно свидетельство о бывшем кургане — «Аллея круглого кургана» (Rundhøj Allé).

В память о бывшем огромном круглом кургане также назвали школу Рундхой (Rundhøj skole) и жилищный комплекс по соседству.

На углу дорог Холме и Руслинг (Ryslingevej) всё лежали коробки от фейерверка, использованные в новогоднюю ночь.

Вдоль дороги протянулись палисадники с частными домами, построенными в конце века прошлого. Легкий снег припушил белыми хлопьями листья Калины Гордовина (дат. Pibekvalkved, лат. Viburnum lantana) и Бадана толстолистного (дат. Kæmpestenbræk, лат. Bergenia cordifolia).

Дорогу Холме сменила дорога Холмогоры (Holmegårdsvej). Вверх по дороге отходит другая дорога с примечательным названием Voldgårdsvej, vold — земляной защитный вал. Остатки от высокого вал сохранились до настоящего времени, но о нем ничего не известно.

Возможно, что этот защитный вал имеет определенную связь с бывшим крепостным замком Холме эпохи викингов — раннего Средневековья. Времена уже исторические, а не доисторические, но не более понятные.