Морской музей в контейнерах (Aarhus Søfarts Museum), расположенный в порту г. Орхус, второго по величине города Дании, — это один из самых необычных музеев, который я посещала. Весьма оригинален дизайн помещения, которое состоит из использованных морских контейнеров. Удивляет и восхищает то, что музей создан добровольцами. Не менее поражает и то, что этот уникальный музей — визитная карточка порта г. Орхуса, не вызывает особого интереса со стороны местного муниципалитета и музей находится на грани существования.

Морской музей в контейнерах — визитная карточка порта г. Орхуса

Здание необычной конструкции из контейнеров, облицованных поддонами (паллетами), сразу бросается в глаза при посещении района в порту Орхуса с новыми современными зданиями. В этом месте раньше находился контейнерный терминал, который поэтапно переносится в другое место. Здесь же теперь появляются ультрасовременные постройки, которые превращают бывший порт г. Орхуса в один из самых престижных районов Орхуса и Дании.

Только этот музей напоминает о том, что здесь еще до недавнего времени располагался крупный контейнерный пункт. Близлежащая паромная станция Mols-Linien в следующем году будет закрыта и уже мало, что будет напоминать о далеком и недавнем прошлом этого места.

 

 

У входа в музей мы с мужем выяснили, что пришли за полчаса до официального времени открытия. Увидев нас, один из сотрудников музея любезно позволил нам зайти внутрь, несмотря на то, что мы пришли слишком рано.

Уже у самого входа в музей мы понимали, что в здесь царит особая живая атмосфера. Мы прошли по коридору, стена которого сделана из поддонов, на которых висели юмористические картины с чайками.

 

 

 

Живая история бывшего порта Орхуса

В помещении музея, составленного из контейнеров, мы увиделил несколько сотрудников, которые занимались какими-то строительными работами. В первом контейнере, расположенном у входа, располагается небольшой офис и экспозиция с макетами кораблей. Здесь мы встретили удивительного человека — Карл Нёр Сёренсен (Karl Nøhr Sørensen), который оказался основателем этого необычного музея. Он очень увлеченно рассказывал нам про основные экспозиции и про историю этого заведения.

 

 

 

Карл Нёр Сёренсен (Karl Nøhr Sørensen) всю свою жизнь связал с мореходством. Будучи сотрудником морского порта г. Орхус, он работал на разных кораблях, побывал во многих странах мира, занимал различные должности: от капитана до преподавателя в школе навигации. Всего 36 лет своей жизни он связал с портом г. Орхус.

Выйдя на пенсию в 2008 году, Карл не смог расстаться в любимым делом и решил основать морской музей на тему мореплавания и истории морского порта г. Орхус. Карл вместе со своими стал активно собирать различные предметы, связанные с историей. Многие экспонаты предоставили бывшие капитаны, бывшие сотрудники порта и их семьи. Со многими экспонатами, поступающими в новый музей, связаны истории, которые бывшие хозяева охотно рассказывали. Карл вместе со своими друзьями регистрировали как полученные подарки, так и связанные с ними истории.

78-летний Карл говорит: “ Мы не профессионалы-историки, у нас нет опыта работы в области музея. Мы учимся музейному делу на практике. Но мы знаем много историй и нам есть, что рассказать, и наши истории подлинны и увлекательны.»

 

Морской музей в контейнерах — необычный способ выживания

Идея основания морского музея была поддержана как муниципалитетом г. Орхус, так и портом города, который предоставил одно из своих помещения для размещения экспонатов, собранных бывшим сотрудником. В 2009 году состоялось торжественное открытие музея, на церемонии которой присутствовали директор порта, мэр города и журналисты. Все работы, тематические выставки и лекции осуществлялись на волонтерами, не получавших никакого денежного вознаграждения. Музей стал визитной карточкой порта и одной из достопримечательностей города Орхус.

Но меняются и планы, меняются и цели. В октябре 2013 года дирекция порта города попросила Карла и ее компаньонов освободить помещение, которому было найдено другое предназначение. Экспонаты музея переехали в частные дома Карла и его друзей, которые были разочарованы, но не сломаны. Благодаря их неисчерпаемому энтузиазму, удалось уговорить дирекцию порта Орхуса предоставить в распоряжение незастроенный участок. Здесь расположились 12 контейнеров, полученные в подарок от спонсора, который пожелал остаться анонимным.

Карл Нёр Сёренсен говорит: вместо того, чтобы жаловаться на судьбу, он был благодарен. Контейнеры стали новым вызовом и надеждой. И еще добавил крылатую датскую фразочку: «Если не получаешь, то что желаешь, надо любить то, что имеешь» (дат. «Hvis man ikke kan få den, man elsker, så må man elske den, man kan få).

Из контейнеров и поддонов Карл вместе со своими друзьями построил оригинальное помещение. В сентября 2016 года был открыт новый морской музей в контейнерах.

Здесь опять закипела жизнь, сюда приходят как старожилы города, так и группы школьников, здесь проводятся лекции и воркшопы. Основная загвоздка заключается в том, что судьба музея на будущее не определена. В следующем году паромная станция Mols-Linien будет перенесена и остальные портовые сферы деятельности будут прекращены в этом месте. Муниципалитет города все еще не принял решения о застройке этого места. Несмотря на то, что некоторые представители муниципалитета поддерживают идею предоставления помещения для музея в бывшем порту Орхуса, другие не считают, что для музея в будущем найдется место в этом районе. «Где же как не в бывшем порту может располагаться подобный музей«, утверждает Карл Нёр Сёренсен, продолжая посещать совещания рабочих групп в муниципалитете города и убеждая в этом политиков.

 

Спонсоры-меценаты

Тем временем, пока местные власти сомневаются в необходимости подобного музея, идея музея получает значительную поддержку со стороны жителей города и спонсоров-меценатов.

Карл привел пример одного из самого значительного пожертвования, около полумиллиона датских крон, которое сделал Хенниг Клаусен (Henning Clausen) — бывший хозяин легендарного книжного магазина, располагавшегося в центре города Орхус на улице Ryesgade. Хенниг Клаусен перевел деньги на счет музея, и разрешил использовать только в том, случае, если муниципалитет поддерживает идею сохранения музея.

Хенниг Клаусен прославился тем, что на протяжении 62 лет содержал свой книжный магазин, который насчитывал около 70 000 наименований книг. При этом у хозяина магазина никогда не было в наличии компьютера — но он точно знал, на какой полке и в каком месте располагались книги и находил их очень быстро. Истории, которые вызывают воспоминания. Мой муж рассказал, что еще в детстве ходил с дедушкой в этот магазин и получал книги в подарок.

 

Морской музей в Орхусе — соединяя прошлое с будущем

Историй в музее накопилось очень много. А ведь именно истории делают жизнь горожан более многогранной, а для туристам — путешествия более увлекательными.

Мы заходим в контейнер, в котором расположились макеты кораблей. Сразу обратила внимание на макет королевской яхты «Даннеброг» (дат. KDM Dannebrog). Рядом расположена королевская медаль и на табличке приводится история получения медали, описанная донатор. Карл Нёр Сёренсен тут же добавляет еще одну историю про яхту Даннеброг, о которой я не знала раньше.

Эта яхта, построенная в 30 х годах прошлого века, была сделана на совесть и многократно подтвердила хорошее качество. Однажды яхта Даннеброг направлялась в Гренландию в сопровождении более современных военных кораблей. Во время шторма яхта справлялась с непогодой лучше сопровождавших кораблей. В итоге военные корабли плыли под «защитой» королевской яхты Даннеброг. На тему есть и картина, которая расположена рядом с макетом яхты Даннеброг.

 

 

Карл Нёр Сёренсен рассказал еще одну неизвестную мне историю. 9 апреля 1940 года, в день, когда Германия оккупировала Данию, яхта Даннеброг находилась в порту на восточном побережье США. В связи с критической ситуацией в Европе, до окончания второй мировой войны яхта находилась в США на сохранении и использовалась в качестве учебного корабля.

Оккупация Германией наложила отпечаток на сознание людей, переживших те времена. Карл Нёр Сёренсен рассказал, что в молодости проходил обучение на датском учебном парусном корабле Georg Stage. В 1956 году корабль принял участие в первой регате больших парусников (Tall Ships’ Races), которая завершалась в порту г. Лиссабон. Датскому парусному кораблю Georg Stage было предложено место возле корабля, принадлежавшего Германии. Капитан корабля Georg Stage отказался причаливать датский корабль рядом с немецким соседом, объясняя свое решение тем, что немцам нельзя доверять. Карл добавил: «на то время уже прошло 11 лет после освобождения Дании от фашистов, но рана у датчан заживала очень долго и, пожалуй, только новое поколение смогло простить и забыть прошлое«.

 

 

На экспозиции с макетами кораблей очень много других моделей, которые музей получил в подарок. На табличках с макетами описаны интересные истории и указаны имена донаторов. Некоторые модели донаторы в свое время получили в подарок или купили. Другие макеты сделаны умельцами, которые много лет плавали на корабле и знают его до мельчайших деталей.

 

 

 

Старый магазин с судовыми оборудованием Sophus E. Johnsen & Co

В другом контейнере находится старый магазин по продаже судовых принадлежностей, который раньше располагался возле порта г. Орхус. Самый первый магазин был открыт еще в 1857 году. Позже магазин переходил последующему поколению и менял хозяев. В 1996 году магазин прекратил свое существование и был продан компании г. Копенгаген.

Контейнер старого магазина представляет атмосферу магазина Sophus E. Johnsen & Co начала и середины прошлого века. Среди экспонатов можно увидеть старый кассовый аппарат, компасы, навигационные измерительные инструменты и многое другое.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кают-компания корабля

Заходим в другой контейнер. Здесь мы оказываемся в старой кают-компании корабля, на которой собраны различные проблемы оформления подобных помещений. На стенах, оформленных из поддонов собраны коллекции картин, фотографий, кружек, которыми по традиции обменивались экипажи кораблей.

 

 

 

 

 

 

Сотрудники-добровольцы музея собственными усилиями собрали большую коллекцию книг и журналов, связанных с историей порта г. Орхус. Эти ценные источники информации, многие из которых не сохранены в архивах, музей предоставляет для свободного пользования своим посетителям.

Здесь же лежит книга «отзывов и предложений», в которой я нашла множество положительных отзывов от посетителей музея. Судя по разным языкам, музей посещают и иностранные туристы.

 

 

Бар Москито Mosquito Bar

В другом контейнере царит атмосфера старого портового бара Москито Mosquito Bar, который находился в Korsør. Хозяева бывшего бара подарили музею некоторый старый инвентарь с элементами украшения. В коллекции фотографий, украшающих стены бара представлены более 200 фотографий кораблей, которые капитаны получали в подарок, когда покидали корабль. Эти фотографии по старой традиции передавались для оформления любимого места встречи — в баре Москито.

Теперь этот контейнер музея стал любимым местом встреч бывших сотрудников порта Орхуса. Здесь проводятся различные мероприятия, лекции и обучающие программы для школьников, которые проводят волонтеры-добровольцы, бывшие капитаны, матросы и сотрудники порта.

 

 

Морской музей в контейнерах с большой коллекцией исторического прошлого

Карл Нёр Сёренсен рассказал, что часто общается и встречается с людьми, рассказывая про музей. В результате коллекция музея регулярно пополняется ценными экспонатами. Карл Нёр Сёренсен говорит, что люди с удовольствием передают многие ценные вещи. Иногда люди решают подарить какой-то предмет, а при личном общении у них появляется желание передать музею еще и другие предметы и истории. Карл Нёр Сёренсен всегда предпочитает личные встречи.

Некоторые контейнеры музея закрыты для любопытных посетителей. В этих контейнерах находится склад предметов старины. Карл Нёр Сёренсен открыл один из контейнеров для того, чтобы показать нам коллекцию морских шапок матросов, служивших на различных кораблях. Он показал и свою шапку, которую носил во время плавания на учебном парусном корабле Georg Stage, рассказав про разные традиции, которые существовали на разных кораблях. Карл Нёр Сёренсен и его друзья рассматривают про возможности новой экспозиции, где будут представлены многие предметы, находящиеся в этом контейнере. «За последнее время в области мореплавания произошли большие изменения. Мы хоть и не историки и не музейные работники, но у нас много интересного, что мы хотим показать, о чем мы можем рассказать подлинные истории,» добавил бывший капитан.

Карл Нёр Сёренсен еще показал нам старые инструменты, которые использовались для починки кораблей в порту Орхуса и старый деревянный ящик, в котором хранились инструменты. Еще сказал, что раньше подобные ящики работники мастерских не покупали, а делали сами.

 

 

 

Морской музей в Орхусе на грани существования

Посещение этого удивительного музея, созданного и существующего благодаря увлеченности и харизме старого капитана и его друзей, на меня произвел неизгладимое впечатление. К сожалению подобные эмоции не возникают не у всех у градоначальников муниципалитета, которые занимаются вопросами развития города. Морской музей в Орхусе находится на грани существования и местные власти не предоставляют ни поддержки, ни гарантии для предоставлений места для музея в будущем.

Морской музей на протяжении 10 лет продемонстрировал способность выжить на чистом энтузиазме и без дотаций со стороны государства или муниципалитета. Однако становится очевидным факт, что без протекции и поддержки со стороны местных властей музей не сможет существовать в будущем. Ведь уходит человек, который стоял у истоков и завянет музей. Сделать коммерческим музей вполне возможно, в настоящее время раскрутить можно все, что угодно. Для этого порой содержимое не играет особой роли. Но при этом пропадает самое ценное и бесценное — аутентичность историй, энергия страсти, увлечения и подлинного живого интереса, что невозможно измерить.

С другой стороны, многие музеи, даже способные монетизировать содержимое экспозиций, получают определенную поддержку от фондов или государства. Вспоминается провокационная история про музей современного искусства АРОС /AROS, раскрученная журналистами в прошлом году. Выяснилось, что многие деятели искусства, представляющие свои творения в центральном музее города Орхус, получают мизерные гонорары или же бесплатно работают во время своих экспозиций в музее. Однако музей АРОС получает значительные дотации от государства и фондов. Впрочем, дотации находят применение. Директор музея АРОС установил себе зарплату в 150 000 DKK в месяц (это 1 800 000 DKK/год, около 242 000 EUR /год), что намного больше чем официальная зарплата главы государства Дании (statsminister), которая составляет 1 482 457 DKK /год, около 199 000 EUR / год).

Морской музей в Орхусе пока еще существует и стоит того, чтобы посетить. Судьбу музея в следующем году решат представители муниципалитета.

 

 

 

Морской порт, Орхус Ø, где находится Морской музей (Aarhus Søfarts Museum), адрес: «ernhard Jensens Blvd, 8000 Aarhus, Denmark